华高莱斯丨知识简报:法兰西的大西洋门户——布雷斯特(Brest)

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布雷斯特(Brest),位于法国本土西部布列塔尼大区的最西端,人口约14万,是布列塔尼大区的第二大城市。布雷斯特凭借自身独特的地理优势,自17世纪起,从法国重要的军港,逐渐成长为欧洲最著名的海洋科学中心之一。

布雷斯特具有一个天然良港,尤其是军港的先天自然条件。其所处的布列塔尼半岛是法国本土向西最深入大西洋的陆地,而半岛最尖端的布雷斯特湾通过1.8km宽但深度达40m的海峡与大西洋相通,海湾内部面积180平方公里,平均水深8m,可谓港阔水深,类似于我国旅顺口的地理特点一般,是天然的军港选址地。

布雷斯特作为军港的地理特点直到中世纪之前,都没有被发现并利用,甚至在1240年之前,布雷斯特都几乎没有文字历史记载。其在历史上的粉墨登场,还要从英法百年战争时期说起,这是其港口属性第一次被真正重视——作为能够便于渡海连接英伦三岛的港口之一,布雷斯特被英国在14世纪控制了长达半个世纪之久。

然而真正走上历史舞台中心,则是在法兰西第一殖民帝国时期,著名的“红衣主教”黎塞留首先认识到,布雷斯特这种便于前出大西洋的地理位置,以及深居天然港湾内的被保护地形,可以成为法兰西拓展海外势力的前出基地。因此,1630年布雷斯特首次建设了木埠码头设施,从此成为了法国开拓海外殖民地,尤其是作为开拓北美殖民地的海军基地,并且承担了与北美殖民地之间运输黄金的卸货地、造船以及维修基地角色。

进入近代,布雷斯特作为法国前出大洋的海上门户的地位更加突出,而且这种地位的体现,首当其冲的就是在军事领域。

在一战期间,欧洲大陆,尤其是英法方面,与美国交往甚密。此时布雷斯特的地理优势就充分的显现出来——美军大量从布雷斯特登陆欧洲大陆,在军队运输的巅峰时期,一艘巨轮往往能够运来1万名士兵。

一战结束时,共有105趟轮船运输了超过78万人次的军队在布雷斯特登陆,光是在Pontanzenzen营区就曾经聚集了11万名士兵,与军营相关的武器制造与维修部门也在此期间建立起来。

作为法国重要的海军基地之一,布雷斯特在1940年6月即被德国军队占领,占领前法国人破坏了港口设施,以免德国军队利用。此后德军将布雷斯特打造为重要的潜艇基地。

作为U系列潜艇的重要基地之一,盟军对此地进行了重点打击——从1940年7月到1944年9月,盟军持续不断地对布雷斯特进行轰炸。最惨烈的是1944年8-9月间的布雷斯特战役,在这场堪称眼镜蛇行动中最艰难的战役中,美军与德军在布雷斯特的城区中逐门逐户地争夺,直到战役的45天后,布雷斯特终于被盟军解放,而此时市中心未倒塌的建筑仅剩下四座,美军也终于获得了从本土向欧洲输送军事物资的最便捷港口。

二战之后,布雷斯特不仅新建了整个城区,而且与土伦一起,成为了法国两大军港之一,尤其是作为法国海上战略部队——核潜艇部队的指挥所与基地所在地,同时也是法国大西洋上海事主要管理机构所在地。

基于国防与海洋管理的基础之上,布雷斯特成为了法国众多国家海洋及军工科研机构所在地,全法50%的海洋科研人员聚集在布雷斯特,研究海洋学方面的机构数量达到1000家,这也为布雷斯特作为欧洲重要的海洋科技中心奠定了基础。

·布雷斯特大学(UBO,或称西布列塔尼大学):布雷斯特是一座大学城,在校学生数达2.4万人,其中布雷斯特大学是唯一的多学科综合型公立大学,建立于1968年。尤其是海洋相关学科实力强劲,2018世界大学学术排名中,其海洋学专业排名世界第12名,得到法国最主要的国家性海洋研究机构——法国海洋开发研究院(IFREMER)的大力支持与合作。

·法国海洋开发研究院(IFREMER):成立于1984年,是法国的一个海洋学研究的政府服务组织,由此前的法国国家海洋开发中心(CNEXO)及法国海洋渔业技术研究院(ISTPM)合并而成,下设5个研究中心:布雷斯特中心(即布列塔尼海洋科学中心)、滨海布洛涅中心(以水产研究为主)、南特中心(即南特海洋渔业科学技术研究所)、土伦中心(即地中海海洋科学基地)、塔希提中心(即太平洋海洋科学中心)。

其中的布雷斯特中心是大西洋沿岸最主要的综合性海洋科学中心,也是IFREMER总部所在地。其研究领域包括监测、利用和改善海洋沿岸、海洋及其生物多样性的探索和开发、海洋循环和海洋生态系统、机制、趋势和预测、海洋学服务的主要设施工程、海洋活动的知识转让和创新等方面。在深海探测方面实力强劲,曾在1985年参与发现泰坦尼克号残骸。

·法国极地研究所(IPEV):成立于1992年,是法国国家公立研究机构,其位于布雷斯特的总部约有50人的科研团队,在南北两极地区部署的六个科学基地,拥有极地科考船Marion Dufresne2号等。

·欧洲联合海洋研究所(IUEM):是海洋和沿海科学领域的一个多学科机构,其活动重点是研究,培训和观察。IUEM其实是西布列塔尼大学(UBO)的一所内部学校,在海洋和沿海科学(SML)培训领域内提供了与它的实验室紧密相关的八门硕士课程,并且还设有海洋和沿海科学博士学位学校(EDSML)。IUEM包括七个实验室,包括海洋地球科学、海洋与空间物理、海洋环境科学、地理、极端环境的微生物学、生物技术和海洋化学,以及海洋经济学等,拥有近500名研究人员,教师研究人员,工程师,技术人员等在此工作。

·海军学院:是法国海军重要的人才培养机构,直接接受法国国防部的指导与管理。在作为学校的功能之外,还兼任海军相关的高级研究,就一系列海事问题开展科学研究、文化建设以及行政管理。

·意外水污染研究与实验中心(CEDRE):由国家机关、公共机构以及地方专业企业所组成的协会机构,以提供专业的知识和措施,处理意外水污染相关问题的解决与研究。

·海军水文与海洋学局(SHOM):是在法国武装部队部门监督下的公共行政机构。其任务是了解和描述大气,海床和沿海地区中的海洋物理环境,以预测其演变并确保传播准确的信息。

·先进技术工程学院(ENSTA):在法国武装部和技术局指导下的公共研究机构,主要从事海洋工程,国防和高科技公司的创新工程的研究工作,所有的研究生培训和研究活动都属于国防部门或许多民用科技领域。研究的合作对象包括海事技术领域、国防领域、信息和通信技术领域、航空航天领域、海上能源领域等。与许多科技企业就海洋技术进行合作研究,如与海军集团合作,对海军装备材料和结构的疲劳性进行研究;与Thales DMS合作,改善分布式和自主传感器网络的性能,以在海洋环境中进行检测和自动识别,其主要关注领域之一是开发可靠且安全的机器人技术等。

·电信工程学院(IMTA):工业和数字化部主持下的一所新学校,专门研究数字技术、能源和环境的精英研究生院。硕士课程包括有海洋可再生能源专业、海上及港口系统网络安全专业,博士课程包括海洋与海岸科学等方向。若认为此学院只是教学机构而已就大错特错了,其最大的特点其实在于工程师培养与创新孵化融为一体的目标性,其启动孵化器和设备向有项目合作的所有人员开放,目前正在孵化着45个初创企业,已经成功孵化过230多家创新企业。

在国防以及国家级研究机构聚集的带动效用下,布雷斯特正在成为海洋研究机构以及海洋高新产业越来越聚集的地方。在这种聚集效应之下,基于行业内合作平台的行业组织就成为了资源协调、研发促进与技术对接的窗口,更进一步激发了布雷斯特的产业创新活力。

布雷斯特是法国造修船业务最多的地方之一,现今依然还保留主要的造船基地、军用船厂和潜艇基地。

·海军集团(Navel Group):是全球知名的法国国防承包商,业务遍及全球18个国家,拥有15000名雇员,年收入达37亿欧元,参与研制了戴高乐号核动力航母,以及法国的第一艘核潜艇等军事装备。同时还拥有海上石油开采设备、可再生能源等领域的业务;

·泰雷兹集团(Thales Group):作为著名的跨国防务承包商,在布雷斯特拥有航空及设计、服务部门;

·达门修船厂(Damen):致力于船舶修理,以及远洋和近海船只的维修改装。凭借可容纳420米长船舶的大型船坞,尤其擅长对液化天然气轮船以及大型油轮的改装与维修。

布雷斯特在生物基础材料研发、大型碳部件生产技术领域也拥有不俗实力。而且通过Composite Bretagne专业平台组织,将本地的相关研究力量统合起来,这个平台的主要工作包括:提高当地企业、机构和公共研发的推广;优化投资;整合当地工业资源,实现资源协作以及团队技能的共享。

这其中就包括布列塔尼材料工程实验室(LIMATB)的流变学实验中心,布雷斯托斯力学与结构实验室(LBMS),具有复合材料部件的材料疲劳度与耐久性测试中心。

布雷斯特所在的菲尼斯泰尔省的海藻产量占全欧洲的四分之一,目前当地正在致力于将海藻用于健康领域,并开始涌现出了一批成功的初创企业。

如致力于螺旋藻研究,并应用于食品添加剂和化妆品行业的Cyane公司,以及致力于提取藻蛋白从而生产健康食品的Algaenutri公司等等。

布雷斯特周边海域拥有法国最丰富的潮汐和海上风能资源,布雷斯特港则是海上基础设施专用港口,相关企业如Guinard Energie公司,专供水动力领域,制造潮汐涡轮机用于发电。而外海则设置有两个海上能源设备测试站点。

布雷斯特科技园(或布雷斯特高新技术园,Technople Brest Iroise)是法国国家级的海洋高新技术园区,占地107公顷,拥有6700多名工作人员,其中2200多人为研究人员或博士生。

园区本身为非盈利性组织,作为一个以科研为主的园区,区内包括有法国国家海洋开发研究所、欧洲联合海洋研究所、西布列塔尼大学等,是法国乃至欧洲最知名的海洋科学中心。

在法国以及地方政府的支持下,将一批高新技术高新技术企业以及科研机构进行业务结合,促进产学合作、融资以及技术转让,主要产业方向包括IT、生命科学、海洋科技等。

其中,在海洋科技领域,主要涉及海上安全、船舶、海上服务、能源、海洋生物,和沿海区域管理等。与区域内的坎佩尔、拉尼永和莫尔莱等,共同组成了Brest+创业生态系统促进当地高科技发展,Brest+作为法国13个科技之都之一,成为引领全法创新科技发展的引擎之一。

布雷斯特这样的海防、海事与海洋产业相结合的国家海洋中心城市,在全球各地不胜枚举,除了布雷斯特外,还包括加拿大的哈利法克斯、德国基尔、英国南安普顿、俄罗斯圣彼得堡、日本横滨和西班牙巴塞罗那等等,这一类海洋中心城市,通常是作为国家的主要港口,进而借助国防的契机发展起来的,在海防工业与相关研究能力的基础上,带动了海洋相关产业的发展。而这一类城市海洋产业发展的关键,就在于,包括国家级公共研究资源在内的大量海洋科研资源,能否和实际的海洋应用技术互动起来,形成促进,从而带动海洋创新产业的不断繁荣。

我国也具备这样的海洋中心城市,从目前的态势来看,青岛、宁波作为大量海洋研究机构、海洋专业突出的大学,以及重要军港所在地,都是我国海洋产业发展相对优秀的城市。但是目前也面对产业与科研两张皮的发展掣肘。

其中尤其是青岛,作为我国最重要的海洋城市之一,基于与布雷斯特等大量世界海洋中心城市结为友好城市,且已经有过大量合作的基础,学习相关世界先进案例的产学互动,以及使用合作平台优化资源配置等操作经验,是极为必要的,也是我国所有决心建设海洋中心城市的地方借鉴的重点。

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